Bolloré/Maersk exclus du terminal à conteneurs de Douala
Douala International Terminal (DIT), leur filiale commune qui gérait l’infrastructure depuis 2005, ne figure pas dans la short-list des groupes appelés à concourir pour le renouvellement de la concession.
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▪ Bolloré/Maersk exclus du terminal à conteneurs de Douala
▪ Douala International Terminal (DIT), leur filiale commune qui gérait l’infrastructure depuis 2005, ne figure pas dans la short-list des groupes appelés à concourir pour le renouvellement de la concession.
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Cinq candidats sur les dix intéressés ont
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