Francisco Duran et Christian Monsted à la tête de United Marguisa Lines
Le marché du transport maritime de colis lourds et de projets industriels pour l’industrie minière et l’oil and gas en Afrique est convoité par un nouvel armateur, United Marguisa Lines, alliance germano-espagnole qui se dote de deux navires.
le 05/10/2020 à 12h18, par Thibaud Teillard
United Marguisa Lines (UML), qui vise spécifiquement l’Afrique, est issu du rapprochement de United Heavy Lift (UHL), établi à Hambourg, et de Marguisa. UHL est un spécialiste du transport maritime de colis lourds avec une flotte de navires capables de lever jusqu’à 900 tonnes. Marguisa, basé à Madrid, est un armateur de ligne spécialiste de la desserte de l’Afrique de l’Ouest, notamment la Guinée équatoriale, le pays dans lequel l’armateur espagnol est leader depuis un quart de siècle.
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