Dakar BRT : comment Meridiam structure le financement et fait appel à la MIGA

Dakar BRT : comment Meridiam structure le financement et fait appel à la MIGA

L’investissement dans les bus électriques pour ce projet Bus Rapid Transit chiffré à 135 millions d’euros sera financé en partie par de la dette auprès d’institutions de développement.

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            ▪ Dakar BRT : comment Meridiam structure le financement et fait appel à la MIGA

▪ L’investissement dans les bus électriques pour ce projet Bus Rapid Transit chiffré à 135 millions d’euros sera financé en partie par de la dette auprès d’institutions de développement.

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Attributaire avec le Fonsis pour quinze ans de la concession du premier réseau de bus électriques à voie réservée en Afrique, à Dakar, le fonds Meridiam, établi à Paris, s’active pour achever le montage du contrat signé il y a quelques jours auprès de l’État et du Conseil exécutif des transports urbains de Dakar (Cetud), l’autorité délégante.

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