Aéroport de Conakry : un divorce avec ADP n’est plus exclu
Deux ans après avoir remporté l’appel d’offres pour la réhabilitation et l’extension de l’aéroport de Conakry, le constructeur chinois Weihai International Economic & Technical Cooperative (WIETC) n’a toujours pas pu signer le contrat de travaux, faute d’accord entre les investisseurs, dont ADP.
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▪ Aéroport de Conakry : un divorce avec ADP n’est plus exclu
▪ Deux ans après avoir remporté l’appel d’offres pour la réhabilitation et l’extension de l’aéroport de Conakry, le constructeur chinois Weihai International Economic & Technical Cooperative (WIETC) n’a toujours pas pu signer le contrat de travaux, faute d’accord entre les investisseurs, dont ADP.
▪ https://www.africabusinessplus.com/fr/812815/aeroport-de-conakry-un-divorce-avec-adp-nest-plus-exclu/
L’offre de WIETC, qui a déjà construit les aéroports de Lomé, Brazzaville, Malabo et Kinshasa, avait été préférée à celle du turc Summa – le français Sogea-Satom étant disqualifié – par la Société de gestion et d’exploitation de l’aéroport de Gbessia (Sogeag). La Sogeag supervise en effet la modernisation de l’aéroport et l’investissement dans un nouveau terminal à Conakry.
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