MSC–Maha Capital Partners toujours en attente de sa concession au port de Matadi
Le duo est en effet confronté aux difficultés de la SCTP, la Société commerciale des transports et des ports (SCTP), l’actuel opérateur, qui ne parvient pas à solder d’importants arriérés de salaires de ses cadres et agents, préalable à la passation.
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▪ MSC–Maha Capital Partners toujours en attente de sa concession au port de Matadi
▪ Le duo est en effet confronté aux difficultés de la SCTP, la Société commerciale des transports et des ports (SCTP), l’actuel opérateur, qui ne parvient pas à solder d’importants arriérés de salaires de ses cadres et agents, préalable à la passation.
▪ https://www.africabusinessplus.com/fr/814887/msc-maha-capital-partners-toujours-en-attente-de-sa-concession-au-port-de-matadi/
Le protocole d’accord signé le 25 avril 2022 à Kinshasa en présence du président congolais, Félix Tshisekedi, pour concéder au numéro un mondial du conteneur, le suisse Mediterranean Shipping Company (MSC), associé au fonds d’investissement qatari Maha Capital Partners, l’un des deux terminaux du port fluvio-maritime de Matadi, tarde toujours à se concrétiser.
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